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    液壓油缸密封圈的主要破壞形式是什么?

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    液壓油缸密封圈的主要破壞形式是什么?

    發布日期:2019-01-03 00:00 來源:http://www.bear-garden.com 點擊:

      液壓油缸密封圈的主要破壞形式是什么?


      對于液壓缸來說,其的密封性是很重要的,如果密封失效,那么其的工作勢必會受到很大影響。在密封元件中,密封圈較為重要的元件之一。通常情況下,只要液壓油缸缸壁的加工精度和粗糙度能夠達到生產要求,且在缸壁上涂抹一層潤滑油的話,那么就可以保證其的密封性能。


      很顯然,雖然在液壓系統中的壓力比較大,而且密封圈和液壓油缸內壁之間的接觸應力也比較大,但是二者之間所產生的摩擦力是有限的。一般來說,密封圈的軸向位移很小,所以不容易出現磨損的問題。而且從很多實際應用的案例中也可以了解到,密封圈一般不會出現明顯磨損現象。


      再加上在密封圈的周圍還有一些元件能夠起到一些支撐作用,所以其所發生的軸向位移能夠控制在一個較小的范圍內。尤其是在內壓力和外力保持平衡的情況下,液壓油缸的密封圈槽底并不會產生撕裂和穿孔破壞現象。


      然而,這并不是意味著密封圈不會受到損害,事實上,其的破壞形式往往是表現為膠料的擠出。比如當壓力為350MPa的狀態下,在受到軸向力的擠壓之后,密封圈就會慢慢的被擠掉很多像棉花一樣的膠料。這些膠料會從軸向液壓油缸和靜壓靴的縫隙中掉出,如果長期如此的話,那么密封圈終將會失效。


      所以,這種情況將會大大影響到密封圈的使用壽命。而如果想要避免這一問題的話,那么我們就須先查清原因。事實上,密封圈的膠料之所以被擠出,主要是由于液壓力和液壓油缸與靴體之間的間隙擠壓所引起的。

    液壓油缸密封圈的主要破壞形式是什么?


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