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      單桿液壓缸的分類及特點

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      單桿液壓缸的分類及特點

    發布日期:2020-01-16 00:00 來源:http://www.bear-garden.com 點擊:

      單桿液壓缸的分類及特點

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      單活塞桿液壓缸是只有一端有活塞桿的液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故又稱為雙作用缸。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

      分類

      單桿液壓缸活塞式

      1.雙桿液壓缸

      液壓缸固定——實心雙桿:空間位置為有效行程的三倍。

      活塞桿固定——空心雙桿:空間位置為有效行程的兩倍。

      2. 單桿液壓缸

      (1)無桿腔進油,有桿腔回油。

      (2)有桿腔進油,無桿腔回油。

      (3)差動連接—左右兩腔接通,且都通壓力油。

      1、雙作用單桿活塞式液壓缸 , 是液壓系統中作往復運動的執行機構。具有結構簡單,工作可靠,裝拆方便,易于維修,且連接方式多樣等特點。適用于工程機械,礦山機械,起重運輸機械,冶金機械及其它機械。

      2、 輕型拉桿式液壓缸是我公司吸收日本Z新技術開發的產品。廣泛用于近年來的各種大型工程項目。該產品與日本 JIS8354-1985 標準安裝型式尺寸完全互換使用,其結構緊湊、質量輕、安裝形式多樣,并容易變換、易裝易拆,配件及維修方便,具有輕量化、適用化、高可靠性特點。其廣泛用于紡織、塑料、冶金、化工、礦山、行走機械等行業。

      3、高壓液壓缸適用于各種工業部門中,如冶金、礦山、起重、運輸、船舶、鍛壓、鑄造、機床、煤炭、石油、化工、科研、軍工等。密封件、導向件全部國產化,或按用戶要求采用進口元件。

      可根據用戶的要求,設計和制造本系列的特殊派生產品。

      4、車輛液壓缸使用于公稱壓力為 8 ~ 14MPa ,周圍介質溫度 -20 ~ +80℃ 的工程機械、起重運輸、礦山設備及其它車輛的液壓傳動。

      單桿液壓缸CZE系列

      CZE 系列雙作用單桿活塞式液壓缸,是液壓系統中作往復直線運動的執行機構。具有結構簡單、工作可靠、裝拆方便、易于維修、兩端帶有緩沖裝置及連接方式多樣等特點。為冶金機械、重型機械專門設計的液壓油缸,同時也適用于其它機械的液壓系統中。

      單桿液壓缸其他液壓缸

      1.增力缸

      2.增壓缸

      3.伸縮缸,由兩個或多個活塞缸套裝而成,它的前一級活塞缸的活塞是后一級活塞缸的缸筒。

      4.齒條液壓缸

      5.定位缸

      特征

      編輯

      1.推力和運動速度

      實際推力和速度由于摩擦損失和油液泄漏損失的影響,要比計算值小些。

      2.容積效率、機械效率和總效率

      單桿液壓缸設計

      編輯

      設計的依據及注意事項

      依據:

      (1)設備的用途工件條件。

      (2)工作機構的結構特點、負載情況、速度要求、行程大小和動作要求。

      (3)液壓系統所選定的工作壓力。

      (4)材料、配件和加工工藝的現狀。

      (5)有關國家標準和技術規范等。

      設計時應注意的幾個問題:

      (1)在保證設計要求的前提下,盡量使結構簡單、緊湊、尺寸小,采用標準形式和標準件,使設計、制造容易,裝配、調整、維護方便。

      (2)應盡量使活塞桿在多拉狀態下承受Z大負載,在多壓狀態下具有良好的縱向穩定性。

      (3)在確定與設備的固定形式時,必須考慮缸體受熱后的伸長問題,為此,缸體只應在一端固定,而讓另一端能自由伸縮。

      設計步驟

      (1)選擇液壓缸的類型和各部分的結構形式。

      (2)確定基本參數:P、D、d。

      (3)結構計算與驗算:包括缸筒壁厚、外徑、端蓋的強度計算,活塞桿強度和穩定性驗算,以及各部分連接結構的強度計算。

      (4)導向、密封、緩沖、排氣及防塵裝置設計。

      (5)整理設計計算書,繪制裝配圖和零件圖。

      基本參數的確定

      1.工作壓力

      根據工況要求、加工條件及液壓元件來源等因素綜合考慮。

      2.D、 d的確定。

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    相關標簽:液壓缸

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